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中美海运费再创历史新高!!

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中美海运费再创历史新高!!

发布日期:2021-09-06 作者:王牌国际物流 点击:

为什么会出现这种情况?这会造成什么影响?海运费涨势何时才是尽头?


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中美海运费暴涨500%!中美航线集装箱运价破2万美元,也就是说,从我们这里向美国运一箱货物需要支付至少2万美元,这可不是一笔小钱,然而更大的“惊吓”还在后面,海运价格不停上升,不仅超过了空运价格,甚至比商品自身的价格还要贵十分之一,连航运公司的董事长都称行业内至少已经30多年没有出现过这种情况了。那么,这种“赔本生意”还有必要做下去吗?是否有必要换一种运输方式呢?


从目前来看,目前的疫情从全球范围来看,依然非常的严峻,国外码头柜子堆积如山,加上码头拥堵严重,想船期准时那是天方夜谭了,对于目前 海运费高涨,以及船期不稳定的问题,作为亚马逊卖家 到底要不要补货? 补还是不补?加之亚马逊今年闹出的诸多问题,很多卖家陷入了深深的纠结之中。


针对当前复杂的形势,小编这里想给大家几点建议:


1.在海运费高涨没有缓解的情况下,对于销量不佳的产品,而且也没见明显改善的情况下,卖完就不要进行补货了,对于这些 sku卖完就下架产品链接,及时止损。


2.对于销量比较好的产品,进行一下提价测试,针对现在的运价核算一下成本,要维持利润,只能提价,看提价之后的销量变化,观察时间一周左右,如果有提价的空间,那么我们就一定要补货,不要犹豫,为下半年旺季备好货。


3.跟工厂对接,加快需要补货产品的生产,由于目前的不稳定船期,晚开几天都很正常,外加目的港拥堵,所以我们要对头程的时间有一个合理的估算,尽量赶在 9 月底之前把货发走,因为国庆会停一班船,10 月份最快的船也在中旬,加上航程时间边长,以及后段旺季送货慢的因素叠加,如果亚马逊上架速度还慢的话,那就有产生旺季缺货的风险,所以建议能 9 月底发的都发走,不要等到 10 月份才走。


对于当前的形势,卖家朋友们一定要谨慎补货,形势还没有明朗之前,要学会及时止损,避免产生销量高,但是利润低,甚至亏本的情况发生。


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那么海运费涨势何时才是尽头?从现在的情况我们可以看到,集装箱的原材料价格已经出现了较大的波动,那么继铁矿石、钢铁等原材料价格上升之后,航运价格暴涨也成为大家关心的主要问题。据悉,行业内有人预测,这种高额运费很有可能会持续到2022年。(本文素材源自互联网)


本文网址:http://www.wp68.com/news/518.html

关键词:中美海运费再创历史新高,海运费暴涨,王牌国际物流

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